Как списывать ГСМ при использовании личного автомобиля без заполнения путевых листов?

Comments

• Добрый вечер!
  На мой взгляд никак, путевой лист на данный момент единственный документ основания для списания топлива.
• Здравствуйте!
  

  Цитата: как списать топливо, если сотрудник организации ездит в командировки на собственном авто и не заполняет путевые листы?

  В статье 168 ТК написано:
  

  Цитата:В случае направления в служебную командировку работодатель обязан возмещать работнику:расходы по проезду;расходы по найму жилого помещения;дополнительные расходы, связанные с проживанием вне места постоянного жительства (суточные);иные расходы, произведенные работником с разрешения или ведома работодателя.

  Если сотрудник не отчитался о расходовании топлива (не путать с приобретением!), то расходы на проезд в командировке не считаются подтвержденными. Можете не оплачивать топливо.
  
  В статье 168 ТК еще написано, что порядок  и размеры возмещения расходов, связанных со служебными командировками,  определяются коллективным договором или локальным нормативным актом. Посмотрите эти документы работодателя. Описан ли в них порядок отчета работника по командировке?
  
  Если же топливо будет оплачено сотруднику при отсутствии путевого листа или иного аналогичного документа, придется признать стоимость ГСМ доходом физлица.
  
  Если путевые листы отсутствуют, то подотчетные средства, выданные на покупку ГСМ, признаются доходом работника
  ВАС: нельзя обосновать понесенные затраты на ГСМ, если в путевом листе нет подробной информации о маршруте автомобиля
• Добрый день!
  
  Тема открыта по просьбе автора.
  Дело в том, что автор не дал ссылку на первоначальную тему и не раскрыл суть своего вопроса. А уточнить после ответа постеснялся... 😀
  
  Первоначальная тема была:  Обязательна ли отметка о прохождении предрейсового медосмотра в путевом листе?
  И в ней я написал автору:
  

  Цитата: 2. Если менеджеры используют собственный автомобиль, то выдача путевок необязательна. Списание топливо можно провести и другими способами, и по другим документам. Подробнее - в отдельной теме.

  Вот автор и хотела спросить, по каким иным документам вместо путевых листов можно списать расходы на ГСМ, если работники ездят в командировку на своих автомобилях.
  
  Поскольку автомобиль остаётся в собственности и в пользовании владельца - работника, то обязанности выписывать Путевой лист у организации нет. Да и сам Путевой лист в таких условиях будет "ярко выраженной липой".
  Поэтому вместо Путевого листа часто используют Маршрутный лист. Это условное название документа, который организация разрабатывает сама и утверждает, как первичный учетный документ.
  Задача Маршрутного листа: показать (подтвердить) маршрут движения, который связан с производственной деятельностью организации (в данном случае - командировка) и пройденный километраж, по которому по нормам определяется нормативный расход ГСМ, в пределах которого и можно списывать расходы, подтвержденные чеками АЗС. 
  
  Маршрутный лист часто делают похожим на Путевой лист, но без излишних граф и информации.
  Форму маршрутного листа организация разрабатывает и утверждает сама.
  
  Успехов!
• Александр Погребс, а отметку о прохождении медосмотра надо в маршрутном листе ставить?
• Цитата: а отметку о прохождении медосмотра надо в маршрутном листе ставить?

  Не нужно. Приказ Минтранса России от 18.09.2008 N 152 "Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов" устанавливает требование об отметке о прохождении предрейсового медосмотра для путевых листов.
  Необходимость проставлять отметку в о медосмотре в маршрутном листе пока не установлена ни в одном НПА.
• Цитата: а отметку о прохождении медосмотра надо в маршрутном листе ставить?

  Я же написал:
  

  Цитата: без излишних граф и информации.

  Это касается и мед. и техосмотров.
  А о ненужности этих осмотров уже написалаNataly S.
  
  Успехов!
• Поняла, большое спасибо!